秋风送爽，硕果飘香。9月20日，2017年中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛在增城隆重开幕。这是中国汽车零部件行业年会15年来首次在广东举办。主题大会期间发布了2017年汽车零部件产业重点研究成果《中国汽车零部件蓝皮书》，公布中国汽车零部件供应商推介平台的第一批名单，并进行“中国汽车零部件制造基地（增城）”授牌仪式。

本次活动以国家工业和信息化部、中国机械工业联合会为指导单位，由中国汽车工业协会主办，广州市人民政府支持，增城区人民政府、增城经济技术开发区管委会承办，广东省商务厅、广州市工业和信息化委员会、广东省汽车行业协会、广州市产业园区商会协办。国家工业和信息化部装备司副司长瞿国春、国家商务部市场建设司政策处副处长宋英杰、中国机械工业联合会副会长薛一平、中国汽车工业协会常务副会长董扬、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、广州市人民政府副市长叶牛平、增城区区长陈勇等领导出席活动。来自中汽协及其零部件22个分支机构、全国15个省汽车行业协会、全国17家零部件制造基地有关负责人及CT30（中汽协核心零部件会员）、FC20（中汽协外资企业会员）等一批企业代表共600多人将齐聚南国荔乡增城，共谋产业发展。

共谋汽车产业协同发展

据悉，“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”是中国汽车零部件产业界分享行业先进经验、交流互动协同发展的高端平台。

自2003年召开第一届以来，“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”采取由中国汽车工业协会和地方政府联合主办的方式，已举办了14届，得到工信部、国家发改委等部委及汽车产业界的高度赞誉。本届年会是15年以来首次在广东省举办。

活动以“夯实基础 创新融合，推进汽车产业链协同发展”为主题，凝聚行业力量，共同为汽车零部件企业在面对新技术与汽车产业加快融合、产业生态深刻变革的大环境形势下的发展探索新思路、研究新办法、构建新格局，积极促进汽车零部件企业的基础能力建设和品牌建设，构建新型产业生态，实现汽车产业链协同、健康发展。

主题大会上，国家部委领导对汽车行业发展战略和政策进行解读，中国汽车工业协会将做2017中国汽车零部件行业年会主题报告，并邀请汽车行业专家、整车生产企业、零部件生产企业围绕“新型产业生态下，未来汽车发展之路”和“汽车零部件产业发展模式转变”两个议题展开讨论。

此外，活动次日的专题分论坛活动也是亮点纷呈，将分别围绕“夯实基础•提升品牌”“加速创新融合•打造强国基石”“推进产业协同•构建新型生态”“强化标准建设•实现规范发展”四个专题，邀请各大国内著名汽车零部件企业代表进行分享交流。为凸显地方特色，活动还增设了广东省汽车零部件分论坛，深入探讨广东省汽车零部件产业发展布局、区域优势及未来趋势等问题。

增城致力打造广州国际汽车零部件产业基地先行区

“此次盛会选择在增城举办，是中国汽车工业协会对增城汽车产业发展所取得成绩的充分肯定，也将为增城的汽车产业发展增添新的活力。”主题大会上，增城被授予了“中国汽车零部件制造基地（增城）”的国字招牌。增城区区长陈勇对增城的投资环境进行了推介。

他表示，区位交通优越、产业基础雄厚、投融资环境好、人才资源充足、城乡环境宜居宜业，诚挚欢迎各位企业家朋友到增城投资创业、合作共赢、共创辉煌。

据悉，一直以来，增城致力于打造千亿级汽车产业集群，经过长期的努力，已经发展成为广州汽车产业东部板块的重要组成部分，是广州先进制造业基地、中国著名的汽车产业基地，也是全国极少拥有完备汽车生产体系的地区。目前，增城拥有广汽本田增城工厂、北汽华南生产基地2家整车生产企业，2家改装车企业，150多家汽车零部件企业，以及广本研发中心、中国汽车技术研究中心等汽车关键技术研发企业，汽车产业链非常完整。2016年增城整车产量41.49万辆；行业规上产值734.64亿元，同比增长15.96%，占广州汽车制造业总产值的16.9%。汽车产业作为增城的支柱产业，拉动了增城经济社会持续快速发展，2016年，增城实现地区生产总值1046亿元，同比增长8.5%；规模以上工业产值1530亿元，同比增长8.5%。今年上半年实现地区生产总值489.97亿元，同比增长8.2%；固定资产投资266.74亿元，同比增长30.4%；公共预算财政收入45.29亿元，可比增长37.49%。

不仅如此，2016年，广州市出台《广州市汽车零部件产业基地规划（2016-2020年）》，计划投入5亿元支持增城建设广州国际汽车零部件产业基地增城园区，并设立了百亿级的广州汽车产业创新发展基金，支持汽车零部件产业发展。增城成为广州国际汽车零部件产业基地的先行区。

陈勇表示，“十三五”期间，增城将抢抓战略性新兴产业发展的历史机遇，整合集聚产业发展优势和要素资源，加快发展汽车及零部件产业等战略性新兴产业，立足市场需求和增城产业基础，按照“大力发展关键零部件、扩展产业门类、延伸产业链，提升创新设计水平和研发能力”的发展汽车及零部件产业思路，以招商选资为突破口，以项目建设为支撑，以自主创新为动力，以集聚发展为方向，建立协作配套体系，加快建设广州国际汽车零部件产业基地（增城园区），力争“十三五”期间汽车产能规模增长到102万辆，将汽车及零部件产业打造成为千亿级产业。

【链接】广州国际汽车零部件产业基地（增城园区）规划

按照规划，增城将重点建设12.9平方公里高端汽车零部件产业园园区，发展汽车关键零部件、新能源汽车、智能网联汽车等龙头企业，将汽车产业打造成为千亿级产业集群。

园区分增城开发区启动区、增城货运站周边片区及增城沙庄片区三个片区。

——规划建设增城开发区启动区。依托增城国家级经济技术开发区核心区、国家级侨梦苑，以及广州东部交通枢纽中心良好的区位交通条件，规划建设5.4平方公里启动区，优先发展汽车关键零部件产业集群，建设“汽车核心零部件制造基地”和“汽车及高端零部件研发检测基地”。

——规划建设增城货运站周边片区。依托国家级经济技术开发区、广州东北货车外绕线增城货运站以及广州教育城，规划4.9平方公里汽车零部件产业园区，建设“智能网联汽车零部件生产基地及智能网联汽车示范区”，有效节省入驻汽车零部件企业物流成本，提高物流效率。

——规划增城沙庄汽车零部件产业园区。园区临近广深铁路红海站场，毗邻中俄贸易园、荔三产业带和北汽广州公司，规划用地面积为2.6平方公里，建设“新能源汽车关键零部件生产基地及新能源汽车综合发展基地”。目前已有风火轮、海纳川等汽车零部件项目落户。